Par monts et par mots

Splendide dimanche en famille pour une randonnée du vertige en Chartreuse, sans doute une des plus belles. J'avais déjà fait tous les morceaux, en hiver ou en été mais jamais l'intégralité du parcours en mode "sec". C'est désormais chose faite et je recommande vivement le sens que nous avons emprunté en cas de personnes un peu juste sur ce type de terrain (quelques passages où la chute est interdite mais sans difficulté technique). Petite corde au cas où, à condition de connaître les bases de l'assurage en mouvement. Enormément de monde étant données les voitures au parking à 10h et finalement, nous serons assez tranquilles, l'immense majorité se contenant du plateau de l'Alpette et plusieurs groupes rebroussant chemin dès les premières difficultés du pas des Barres.

Peu de vélo ce printemps. C'est complètement le fait du hasard mais il semblerait que les années paires soient les années vélo pour nous :
- 2014 : Emie enfin sur deux roues à (presque) cinq ans et entorse à la cheville pour bibi => pas mal de vélo d'août à octobre avec les filles
- 2016 : Beaucoup de vélo avec les enfants et séjour itinérant en famille aux Pays-Bas (10 jours)
- 2018 : Petit millier de kilomètre pour les filles avec notamment la traversée du Danemark en deux semaines.

Cela reste très "gentil" mais étant donné que le vélo reste une activité très secondaire pour nous, ces trois années restent de "bonnes" années de vélo pour nous. 2019 ne devrait pas déroger à la règle des années impaires non consacrées au vélo. La faute à l'absence de projet vélo pour cet été et un printemps formidablement pourri. Néanmoins, on essaie de temps à autre de découvrir de nouvelles petites routes autour de chez nous. Dernières en date, la section entre le Touvet et Sainte-Marie-d'Alloix fort agréable lors d'une virée en milieu de semaine puis la toute nouvelle section Domène-Muriannette-Gières ce samedi. On attend toujours la véritable piste cyclable entre Grenoble et Chambéry. On observe de nombreux aménagements le long des berges de l'Isère mais aucune communication, si bien que je me demande s'il s'agit d'un aménagement des berges pour gérer d'éventuelles crues ou de réelle voie verte.

Lors de nos sorties vélo, je ne cesse de remarquer les mauvais aménagements dont nous disposons, faisant passer le vélo au second plan. Ainsi, de nombreuses pistes cyclables offrent davantage de danger que la route elle-même ; il ne faut pas s'étonner que les cyclistes ne les empruntent pas :
- Impossibilité de rouler vite en raison du revêtement, des chicanes, des sorties de parkings...
- Risque de chute accru en raison de bites placées aux intersections, sans lesquelles des véhicules pourraient venir stationner sur les pistes cyclables
- Interruption brutales de sections cyclables avec retour sur la chaussée parfois délicat compte tenu du trafic
- ...

Il n'est pas acceptable qu'en 2019, un pays avant-gardiste comme la France accuse un tel retard d'aménagement autour de la ville la plus plate de France. Petite critique toutefois à l'égard du cycliste que je défends dans l'immense majorité des cas et qui doit avoir tout le respect des autres conducteurs : le Français n'étant pas le plus intelligent au volant de sa voiture, il serait bien que le cycliste fasse davantage d'effort pour se faire accepter. A titre personnel, avec les filles, j'essaie toujours de remercier par un petit geste de la main les conducteurs (qui ne font pourtant que respecter le code de la sécurité) qui font attention à nous. Et je ne m'excuse systématiquement si j'ai fait une erreur. Pour donner un exemple très représentatif, l'autre jour, en partant de notre place de stationnement (en voiture), nous avons failli renverser un cycliste. L'ayant aperçu au dernier moment, quand il dépassait notre véhicule, un coup de frein brutal a permis d'éviter le pire. Nous avons, sans surprise, eu droit à une engueulade de sa part. Ce qu'il faut savoir, c'est que nous avions bien regardé dans le rétro avant de démarrer. Or, ce cycliste s'est retrouvé là parce qu'il venait de griller un stop à vive allure. Aucun cycliste, ni même une voiture respectant le code de la route n'aurait pu être à notre niveau entre le temps du coup d'oeil dans le rétro et la sortie de la place de parking. Trois-cents mètres plus loin ce même cycliste grillait un feu rouge juste devant nous. Pas très malin suite au précédent. Bref, dans le conflit auto/vélo, ces derniers ont aussi à travailler leur image. 

N'étant actuellement pas dans une dynamique de montagne "sportive d'été", i.e. randonnée "fast and light", n'ayant plus goût non plus au ski malgré la neige encore bien présente, je m'octroie une (grosse) demi-journée dans le massif de Belledonne à flâner avec mon appareil photo. Je rentre quand même avec ma dose : un millier de mètres de dénivelé, un effort hâché par les pauses, du terrain pas toujours roulant... Pas grand chose à se mettre sous la dent au niveau images mais malgré tout un joli ciel à l'aube et quelques petites bébêtes qui sortent avec la pluie qui s'invite assez tôt.

Avec une limite skiable désormais à 2000 m en Belledonne sauf spot spécial (couloir du Pertuis probablement), une canicule annoncée dès mardi et l'envie de skier complètement passée pour ma part, je considère la saison 2019 terminée. Elle restera marquante par :
- la durabilité du manteau neigeux
- la longueur (de Toussaint à fin juin)
- une chute de neige exceptionnelle début février
- un printemps ultra pourri
- beaucoup de jours de soleil
- quasi absence de neige en plaine
- aucun redoux catastrophe passé Noël
Et malgré une activité davantage plurielle que lors des années 2000, un dénivelé important pour ma part, approchant les 100000 m et une soixantaine de sorties, incluant station avec les enfants ou tests.

Du côté des cumuls au sol, la balise nivose de l'Aigleton est la dernière à afficher encore un enneigement parmi celles situées en France sous 2700 m. Et bien loin de cette cote, elle confirme sans aucun doute la statut de ce secteur de Belledonne (Sept-Laux), considéré comme un des meilleurs enneigements de France autour des 2000 m. Avec la chaleur prévue, elle devrait terminer sa saison le 25 juin soit 10 jours après la date moyenne relevée ces dernières années, une semaine de mieux que lors du formidable hiver 2018, tout en restant très loin du record de 2013 (8 juillet).

Copie conforme de cette sortie : marche d'approche sous les premiers grondements du tonnerre, arrivée au pied de la voie, orage, retour sous la pluie, éclaircie avec lumière exceptionnelle. Sauf que cette fois-ci le risque d'orage était annoncé faible. Regret de n'avoir emporté le reflex et d'avoir oublié de remettre le mode RAW sur le petit GM5 que je trouve de moins en moins bon face au plein format.