Deux couloirs par derrière

Pour faire du ski de pente (un peu) raide, on a deux solutions :
1- Remonter la pente avant de la skier
2- Arriver par un autre versant

La première solution possède un avantage majeur ! Celui de visualiser la neige avant de descendre et donc, d'éviter les mauvaises surprises voire proposer un demi-tour avant de se mettre en danger si besoin. Elle regorge par contre de nombreux inconvénients :
- Pénibilité de la montée à pied vs à peaux
- Pénibilité de la trace à pied quand le couloir est garni de profonde
- Exposition prolongée aux avalanches
- Dans une moindre mesure, transport des crampons voire d'un piolet.

Pour la seconde solution, ben c'est l'inverse. Tous les inconvénients deviennent des avantages. En revanche, on n'est pas à l'abri d'une mauvaise surprise. De manière générale, une bonne connaissance de l'endroit et des conditions permettent d'envisager la seconde solution. Elle reste préférable lorsqu'on a un peu de marge par rapport à la pente convoitée. Parfois, elle est impossible lorsque le versant opposé (par derrière, à vue selon les expressions de chacun) est plus difficile que le couloir choisi. Parfois, y compris quand c'est très raide (Infernet), elle reste la meilleure car le couloir à remonter est interminable et présente des difficultés alpines (qui seront franchies en rappel à la descente). Bref, il n'y a pas de recette miracle mais des choix à faire en fonction du profil de la pente, des conditions, du niveau et des connaissances de chacun.

Ce matin, pour ces deux couloirs dans le versant nord du panneau Sifflet - Scia, je choisis l'option 2. Les cumulus ayant l'habitude de plonger les montagnes dans le brouillard à midi, j'attaque dès que possible au parking. On y voit à peine. Je monte par le pas de la Coche puis l'arête est du Sciallet.

Le couloir nord est en bonnes conditions en évitant le crux (abîmé et durci par les passages) par une contre-pente rive gauche (plus raide et donc plus difficile que le crux) mais en excellentes conditions ce jour. Toute la combe en-dessous est un régal jusqu'à quelques encablures de la voiture. 

Rebelote les peaux, le Sciallet, petit bonus versant sud histoire d'arrondir le D+ à 2km verticaux puis go pour le couloir nord du col de la Scia. Conditions encore meilleures sauf les 100 mètres du haut (évidemment les plus raides, légèrement expo) bien béton. Pour le coup, chute totalement interdite. Les Hagan Boost 94 adorés lors des tests précédents ont vraiment été à la hauteur. Quelle accroche ces skis ! Et sinon, déchaussage à côté de la voiture aux réservoirs. Parfait !