paysages

Cette fois, c'étaient les vraies couleurs d'automne puisque c'était le jour de l'équinoxe.

Les nuages jouaient à cache-cache avec la vallée de la Bourne tandis que les (Alain Hérault rencontré sur place que je salue à cette occasion et moi-même) photographes cherchaient les bons plans pour rendre au mieux l'ambiance exceptionnelle qui régnait ce matin-là dans le Vercors entre Villard-de-Lans et les Jarrands.

Les professionels du Coulio pourront toujours s'amuser à chercher d'où sont prises les photos.

Place aux image faites (Canon EOS 450D + Tamron SP 17-50 f/2,8 ou Canon EF 70-200 f/4 L USM) dans les premières heures du jour puisqu'il fallait être redescendu à Grenoble assez rapidement pour rejoindre le cortège des manifestants.

L'automne du calendrier, c'est pour bientôt. Mais en montagne, on considère que l'automne commence au début du mois de septembre : lumières déjà rasantes comme en plaine certes mais déjà les premiers gels plus réguliers, les premières couleurs.

J'adore cette saison et ses saveurs uniques. Qu'il fasse beau ou gris, l'automne et ses couleurs reste ma saison préférée.

Pour cette première sortie d'automne, je vous propose de se pencher vers la myrtille dont l'arbuste se pare de rouge dès les premiers gels, en général à partir de la seconde quinzaine de septembre. Une balade en Haute-Savoie du côté de l'aiguillette des Houches m'a permis de rencontrer les premiers myrtillers de couleur (cliquer sur les images pour agrandissement).

Des goutelettes d'eau sur fond de feuilles de myrtillers

Des myrtilles sous la rosée du matin

A j-1 de l'ouverture du centre commercial de la caserne de Bonne, retour en image sur une diversité architecturale (de l'ancien rénové et du neuf estampillé développement durable), tout ça sous l'oeil dubitatif du Grand Colon (Belledonne, 2400 m).

Le 15 septembre doit ouvrir le centre commercial De Bonne à Grenoble. Autant le dire tout de suite : je n'aime pas les centres commerciaux. A partir des années 70, ces lieux impersonnels et de plus en plus réservés à ceux que je nomme les "sans-projets-de-vie", se sont multipliés avec, au-delà de constructions d'une laideur remarquable, la présence encore plus abominable d'immenses parkings pour permettre de s'y rendre confortablement. Quelle catastrophe pour le paysage ! Même si des associations luttent contre cette pollution visuelle (ex : Paysages de France dont on se souviendra, avait fini par faire tomber l'horrible panneau publicitaire de l'espace Comboire à Echirolles, haut de 25 mètres), le chemin est encore long.

Le centre commercial De Bonne a un tout autre visage. Intégré au cœur de la ville de Grenoble, il est d'abord un lieu où l'on se rendra à pied, à vélo, en tramway. Pas de parking de stationnement au cœur de la ville, en tous cas, rien de plus que les stationnements le long des rues. Le centre commercial De Bonne, tout comme le quartier homonyme, est un centre qui répond aux nouvelles normes HQE (Hautes Qualités Environnementales). On vient de loin dans le monde entier pour prendre exemple sur ce quartier, situé sur le site de l'ancienne caserne De Bonne et dont les dernières constructions se terminent. Un modèle mondial pour ce qu'on appelle (et dont on se sert trop souvent comme argument marketting) le développement durable. On trouvera ici toutes les informations sur ce petit centre au cœur d'un centre-ville maintenant élargi de la ville de Grenoble.

Au-delà d'un centre commercial où l'on devrait pouvoir prendre autant de plaisir que de se balader dans les rues piétonnes du centre-ville, le quartier De Bonne est "équipé" d'espaces verts où l'on pourra flâner, d'espaces de jeux pour enfants, de commerces de proximité, d'ouvrages d'art contemporain. Et la ville a eu la bonne idée de donner le nom de la plus belle des places à un alpiniste et résistant de grande classe, personnage que j'aurais aimé rencontrer : Alain Le Ray.

Bref, un nouveau quartier qui fera à coup sûr parti du patrimoine de la ville de Grenoble.

En amont de la route qui relie Grenoble à St-Nizier-du-Mouche rotte, se situe l'ancienne voie du tram. Ce tramway reliait jadis Grenoble, Seyssinet, Seyssins, Pariset, St-Nizier, Lans-en-Vercors, Villard-de-Lans. La ligne fut inaugurée en 1920. Malheureusement, elle fut peu à peu abandonnée à partir de 1938 pour cesser son activité en 1951. Plus de 10 ans de travaux pour 30 ans seulement d'exploitation. Vous trouverez plus d'informations sur le site web de la ville de Seyssinet-Pariset.

Le long de cette ancienne voie, les rails ont été retirés mais il en reste des vestiges : la gare de Pariset ou celle de Lans-en-Vercors reconvertie en office de tourisme, les tunnels en amont de la tour Sans-Venin. Elle se parcourt désormais à pied, à cheval ou en VTT. C'est un itinéraire intéressant pour les enfants étant donnée la faible pente de la voie.

Nous reparlerons de tramway dans le prochain article concernant la grosse bambée que j'ai réalisée le lendemain de cette petite balade avec Stella sur la voie du tram du Vercors.